Gekoelde luchtdroger

Beschrijf: Atlas Copco F6-400 koeldroger

De Atlas Copco F-type koelluchtdroger maakt gebruik van een drie-in-één warmtewisselaar die lucht/lucht, lucht/koelmiddel en waterafscheiders combineert. Hierdoor wordt het vloeibare water dat na afkoeling wordt afgescheiden effectief verwijderd en wordt de perslucht voorgekoeld, waardoor de efficiëntie van de warmtewisseling wordt verbeterd.

Waarom is droge perslucht nodig?

Perslucht bedient veel verschillende industriële gebieden. Het moet overal en altijd schoon en droog zijn. Ruwe perslucht bevat vaste, vloeibare en gasvormige onzuiverheden. Deze stoffen kunnen uw luchtsysteem en eindproducten beschadigen. Vocht is een belangrijk onderdeel van onbehandelde lucht. Het kan problemen veroorzaken zoals roest van pijpleidingen, vroegtijdige slijtage van pneumatisch gereedschap en productbederf.

1. Het vermijden van de gevaren van vocht

Wanneer de lucht om ons heen wordt samengedrukt, neemt de concentratie van waterdamp en deeltjes daarin sterk toe. De omgevingslucht binnenshuis wordt bijvoorbeeld gecomprimeerd tot 7 bar (e)/100 psig, waardoor het dampgehalte of de vochtigheid ongeveer acht keer toeneemt, en vervolgens wordt afgekoeld om vloeibaar water te vormen. De hoeveelheid water is afhankelijk van de specifieke toepassing. Perslucht kan feitelijk drie vormen van water bevatten: vloeibaar water, watermist (mist) en damp (gas). Daarom is het uiterst cruciaal om vocht effectief uit perslucht te verwijderen.

2. Vocht in de lucht kan dit veroorzaken

− Corrosie van persluchtleidingen.

− Beschadiging en storing van pneumatische apparatuur.

− Leidingcorrosie, leidend tot persluchtlekken.

- Een slechte coatingkwaliteit leidt tot een verslechtering van het elektrostatische spuitproces.

- Verminderde kwaliteit van het eindproduct.

3. Uitdrogingsprincipe van koeldrogers

De figuur laat zien dat lucht bij verschillende temperaturen verschillende hoeveelheden waterdamp vasthoudt. Lucht koelt af en het waterdampniveau daalt ook. De curve heeft punten die de verzadigde waterdampniveaus aangeven. De temperatuur voor elk van deze punten is het dauwpunt. Een lager dauwpunt betekent minder waterdamp in de perslucht. Gekoelde luchtdrogers gebruiken deze fysieke regel. Ze laten perslucht warmte uitwisselen met koelmiddel. Deze actie verlaagt de temperatuur van de perslucht. De waterdamp van de gekoelde lucht verandert in vloeibaar water. Deze vloeistof wordt uit het systeem afgevoerd. Het verzadigde waterdampgehalte van perslucht bij 35℃ bedraagt ​​bijvoorbeeld 39,286 g/m³. Na warmtewisseling met het koelmiddel en afkoeling tot 3℃ bedraagt ​​het verzadigde waterdampgehalte 5,953 g/m³. Het verschil van 33,333 g/m³ geeft de hoeveelheid water aan die wordt verwijderd na koeling en dehydratatie door de vriesdroger. Dat wil zeggen dat nadat de perslucht door de vriesdroger is gegaan, ongeveer 85% van het vocht wordt verwijderd, waardoor het drogen van de perslucht voldoet aan de eisen van het productieproces.

Uit verdere analyse blijkt dat het koelen van perslucht alleen waterdamp omzet in vloeibaar water. Vervolgens splitst het dit vloeibare water af van de samengeperste lucht. Door een slechte afvoer stroomt vloeibaar water met de perslucht terug in de stroomafwaartse leidingen. Het gewenste waterafscheidingsresultaat wordt op deze manier niet bereikt. Gecondenseerde perslucht heeft een relatieve vochtigheid van 100%. De temperatuur van de lucht moet stijgen om deze luchtvochtigheid te verlagen. Zonder die temperatuurverhoging zal de waterdamp in de perslucht nog steeds de leidingen en luchtaangedreven gereedschappen wegvreten. De relatieve vochtigheid van perslucht daalt bij verhitting. Gekoelde, gecondenseerde en ontwaterde perslucht heeft een temperatuurverhoging nodig. Hierdoor daalt de luchtvochtigheid tot onder de 50%.

De gekoelde luchtdroger van het Atlas Copco F-type maakt gebruik van een drie-in-één warmtewisselaar die lucht/lucht-, lucht/koelmiddel- en waterafscheiders combineert. Hierdoor wordt het vloeibare water dat na afkoeling wordt afgescheiden effectief verwijderd en wordt de perslucht voorgekoeld, waardoor de efficiëntie van de warmtewisseling wordt verbeterd. Tegelijkertijd verwarmt het de gedehydrateerde perslucht tot een temperatuur die 10°C lager is dan de inlaattemperatuur, waardoor de relatieve vochtigheid van de perslucht na behandeling onder de 50% blijft, waardoor corrosie wordt voorkomen en het echte dehydratatie-effect van een gekoelde luchtdroger wordt bereikt.

Zoals uit de onderstaande meetgegevens blijkt, bedraagt ​​de relatieve vochtigheid van de lucht bij een persluchtinlaatdruk van 7 bar, een inlaattemperatuur van 35°C, een drukdauwpunt van 7°C en een uiteindelijke uitlaattemperatuur van 25°C 30%, waardoor corrosie van pijpleidingen en luchtverbruikende apparatuur effectief wordt voorkomen.

F6-400 (F6, F11, F25, F35, F55, F75, F95, F120, F140, F180, F230, F285, F335 en F400)

Standaard leveringsomvang: De F6-400 is een luchtgekoelde gekoelde persluchtdroger. De droogeenheid omvat alle interne leidingen, fittingen en elektrische systemen. Het bestaat uit een krachtige koelcompressor met directe aandrijving, een volledig gesloten luchtgekoelde motor en smeer-, koel- en conditioneringssystemen.

De droger is ondergebracht in een geluiddichte behuizing. Het voorpaneel is voorzien van een computerbesturingsmodule met een start/stop-knop en een dauwpuntdisplay.

Ontworpen voor extreme bedrijfsomstandigheden

De F6-400 is ontworpen voor continu gebruik onder de meest extreme omstandigheden. Alle roterende delen zijn volledig omsloten, waardoor vervuiling wordt voorkomen en een betrouwbare werking op lange termijn wordt gegarandeerd. Het koelsysteem van de droger is speciaal ontworpen om goed te werken bij omgevingstemperaturen tot 45°C/113°F.

Componentbeschrijving:

Schematisch diagram van de Atlas Copco koeldroger